Депутат МГД Метлина: Необходимо обозначить четкие правила использования средств индивидуальной мобильности
Обсуждение предлагаемых вариантов ограничений скоростного режима для передвижения на самокатах и других средствах индивидуальной мобильности (СИМ) необходимо продолжить. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщила член комиссии столичного парламента по безопасности и молодежной политике Наталия Метлина.
«Сейчас в изменениях от Минтранса, которые активно обсуждают в прессе, зафиксированы несколько проблемных моментов. Это ограничение скорости в 25 км/ч. Эти меры могут быть восприняты негативно пешеходами и вводить их надо очень осторожно. Скорость в медленных зонах для арендных самокатов сегодня составляет 15 км/ч, и это большая разница. По моему мнению, это слишком высокий уровень, и нужно продолжать общественное обсуждение этого вопроса. Пешеходы также должны быть услышаны, приоритет на тротуаре должен остаться за ними», - подчеркнула Наталия Метлина.
По ее мнению, вопрос с регулированием использования средств индивидуальной мобильности требует особо тщательной проработки.
«Сейчас, в осенне-зимний сезон, будет время, чтобы проработать все детали, учесть мнения всех сторон, как пешеходов, так и владельцев СИМ. Сегодня на этот вид транспорта завязано множество сервисов доставки, других услуг, и уже понятно: для рядового курьера самокат - это рабочий инструмент, мода на него не пройдет, а ясные правила, которые помогут избежать травматизма, нужны», - отметила депутат.
Как уточнила Наталия Метлина, наибольшее число аварий с участием средств индивидуальной мобильности в РФ приходится на Москву - почти треть происшествий.
«Причем 80% из них происходит на пешеходных переходах и во дворах», - добавила парламентарий.
По мнению Наталии Метлиной, необходимо внести изменения в правила дорожного движения, чтобы обозначить четкие правила передвижения таких транспортных средств.
«В обществе есть запрос на повышение мер безопасности при езде на самокатах, это порой приобретает форму хулиганства - достаточно вспомнить, что почти 400 самокатов в Москве было испорчено солидолом. Это сигнал, что люди устали ждать перемен», - считает депутат.
Также, комментируя варианты изменений в правила дорожного движения, которые обсуждаются в Москве, Наталия Метлина отметила, что в них оговаривается вопрос, где должен ехать самокат: на тротуаре либо только по проезжей части.
«В проекте документа предлагается промежуточное решение: пользователям СИМ при соблюдении определенных условий разрешается ехать по тротуарам, пешеходным дорожкам, а также по проезжей части, но только если на этой дороге скоростной режим не превышает 60 км/час. Это также вызывает некоторые опасения, ведь самокат будет двигаться в потоке с существенно более высокой скоростью», - заявила Наталия Метлина.
Депутат добавила, что в предлагаемых изменениях фиксируется понятие средства индивидуальной мобильности, определены четкие параметры:
«Вес самоката, моноколеса или сегвея должен составлять не более 35 кг. Все, что тяжелее, будет относиться к мопедам и потребует получения водительских прав», - заключила Наталия Метлина.